As estradas na Índia costumam estar cheias de buracos e, durante as monções, aumentam em número e tamanho, causando muitos problemas ao homem comum. Também em Bengaluru o problema dos buracos persiste, afectando residentes, passageiros e a infra-estrutura da cidade.
Com a situação prevalecente na cidade, o cofundador da empresa de software de gerenciamento de despesas Fyle, Siva Narayanan, investigou o notório problema de buracos em Bengaluru e compartilhou sua divertida ideia de negócio de criar um aplicativo para os usuários avaliarem e verificarem as crateras nas estradas.
Ele pegou X, compartilhou suas idéias e convidou pessoas com ideias semelhantes para colaborar nesta iniciativa.
Siva escreveu: “Pretendo criar um aplicativo onde possamos avaliar e avaliar buracos em Bengaluru. Recentemente vi um buraco de 7 estrelas e fiquei triste por não estar recebendo o reconhecimento que merecia. Quem está envolvido?”, acrescentando: “Isso decolou “Não tenho nada para cobrir… Exceto talvez alguns buracos.”
Logo após seus tweets, os internautas reagiram rapidamente e expressaram suas opiniões sobre o assunto.
Aqui estão alguns deles:
“Esta é realmente uma ideia fantástica”, escreveu um usuário.
Outro comentou: “As estradas devem ser classificadas com base nos buracos do bairro e as estradas com mais e piores buracos e posições serão classificadas no topo, e as melhores estradas serão classificadas na parte inferior”.
Um terceiro disse: “Uau…!!! Podemos também adicionar um recurso de ‘buraco do mês’ e vincular a classificação por estrelas à ‘capacidade de danificar os pneus’ do buraco?”
“Problema interessante de design de sistema. Quer avaliar os buracos com base no tamanho? Profundidade? Largura? Impacto no passageiro? Talvez adicionar tags de geolocalização. Este poderia ser outro exemplo da escala Build for India”, disse ele.
Anteriormente, figuras empresariais proeminentes, incluindo Kiran Mazumdar-Shaw e Mohandas Pai, falaram sobre buracos e o estado das estradas em Bengaluru.
Em agosto, Shaw classificou o estado das principais estradas como “frustrantemente vergonhoso”. Enquanto o economista Mohandas Pai criticou na segunda-feira o governo de Karnataka sobre as más condições do anel viário externo (ORR) de Bengaluru.
