Numa tentativa de reduzir o tráfego rodoviário durante as horas de ponta, o governo de Deli está a planear introduzir uma taxa de congestionamento, de acordo com um relatório da ETAuto.
As autoridades governamentais de Deli estão a trabalhar numa estratégia de “preços de congestionamento”, na qual os condutores serão cobrados pela utilização de estradas específicas durante horas de pico de tráfego, afirma o relatório citando Shahzad Alam, comissário especial para os transportes.
“Novos fundos estão sendo alocados para a gestão de transportes… O que estamos trabalhando é chamado de tarifação de congestionamento”, disse Alam à ETAuto.
Para a fase piloto, foram identificados 13 locais nas fronteiras de Deli.
Em 2018, foi discutida uma proposta semelhante para resolver o problema do congestionamento do tráfego. O então vice-governador Anil Baijal propôs cobrar veículos que entrassem em trechos de estradas congestionados durante os horários de pico.
Baijal mencionou que o governo de Delhi estava consultando especialistas e buscaria feedback do público antes de implementar a política.
Naquela altura, 21 troços de tráfego intenso, incluindo o cruzamento ITO e a autoestrada Mehrauli-Gurgaon, foram identificados como áreas potenciais para taxas de congestionamento.
Em 2017, uma comissão parlamentar também recomendou a cobrança de portagens em estradas congestionadas na capital nacional.
Cidades como Singapura, Londres e Estocolmo cobram impostos semelhantes para gerir o tráfego e reduzir o congestionamento.
Tráfego Bangalore
Recentemente, um relatório do departamento de planeamento de Karnataka e de um grupo industrial, intitulado A Década de Karnataka: Roteiro para uma Economia de 1 Trilhão de Dólares, também sugeriu que as autoridades de Bengaluru impõem uma taxa de congestionamento para aliviar o tráfego durante a hora de ponta nas estradas de alta densidade.
A receita poderia ser usada para melhorar o transporte público, reduzir a poluição e melhorar a qualidade de vida, segundo o relatório.
poluição do ar
O Departamento de Transportes de Delhi lançou na sexta-feira uma nova rodada de repressão aos veículos excedentes para combater a poluição do ar na capital nacional.
O departamento solicitou à polícia de trânsito que destacasse quatro equipas em cada área municipal, em coordenação com a sua ala de controlo, para apreender veículos a gasóleo e a gasolina com mais de 10 e 15 anos, respetivamente.
De acordo com os números mais recentes, mais de 55 lakh de veículos excedentes foram cancelados na capital nacional até agora.
