Seu vídeo atraiu muita atenção e gerou conversas sobre segurança de pedestres.
Um especialista em tecnologia baseado em Bengaluru provocou indignação generalizada nas redes sociais com um vídeo viral expondo o estado deplorável das calçadas da cidade. Yogeesh Prabhuswamy compartilhou dois vídeos no Um clipe mostrava passageiros parados precariamente nos ralos de águas pluviais enquanto esperavam pelos ônibus, o que levou Prabhuswamy a abandonar seus planos de embarcar no veículo por questões de segurança.
”Caminhar em Bengaluru é um esporte radical. Você precisa da habilidade de se equilibrar em pequenas faixas de concreto e pular da trilha para a estrada! Não, não me atrevi a pegar esse ônibus! Um único deslize e uma lesão para o resto da vida: é assim que os pedestres são tratados na chamada “Era da Infra”, escreveu ele no X enquanto compartilhava os clipes.
Veja a postagem aqui:
Caminhar em Bengaluru é um esporte radical. Você precisa se equilibrar em uma pequena faixa de concreto e pular da trilha para a estrada!
Não, não me atrevi a pegar esse ônibus!
Um único deslize e uma lesão para toda a vida: é assim que os pedestres são tratados na chamada “Era da Infra”! #NadeyaluBidipic.twitter.com/BGUztE8Y8m
– Yogeesh Prabhuswamy (@yogeeshgp) 30 de setembro de 2024
Seu vídeo atraiu atenção significativa, gerando conversas sobre a segurança dos pedestres e o abandono das calçadas na cidade. Muitos residentes expressaram suas preocupações e compartilharam suas experiências com as trilhas irregulares e perigosas de Bengaluru.
Um usuário escreveu: “Ainda mais embaraçoso para o BBMP (Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike) é que eles acabaram de ser construídos, e não uma infraestrutura antiga que está desmoronando. Mesmo os novos desenvolvimentos estão a ser tão mal feitos que não há esperança. E este é o caso em todos os lugares. Whitefield está coberto disso onde quer que eles tenham construído essas trilhas. E para viajar apenas 400 metros foram necessários vários meses.”
Outro comentou: “Os pedestres estão em último lugar na hierarquia nas estradas. “Não temos boas estradas, temos caminhos pedonais piores ou inexistentes, os projectos que estão a ser iniciados (viaduto de Ejipura, ponte do lago Bellandur) continuam incompletos”.
Um terceiro disse: “As trilhas de Bengaluru são as mais irregulares. “Eles são frequentemente bloqueados por materiais de construção, forçando os pedestres a entrar na estrada e a ficar constantemente atentos a veículos em alta velocidade.”
Um quarto acrescentou: ”Os caminhos reais são perigosos para os pedestres e em alguns lugares notei caminhos de 2 pés de largura onde qualquer pessoa pode andar com segurança ao lado de azulejos bagunçados, em alguns lugares há caminhos de passagem, em outros lugares as lajes de pedra foram quebradas . Como alguém pode andar com segurança? Para onde vão os fundos alocados??
